Markku Rajama ja Kari Vainio tapasivat Espoon kaupunkisuunnittelun arkkitehdin Mervi Hokkasen 27.4.2015.

Mervi Hokkanen esitti Suomenojan rannan kaavoitusta ja sen aikataulua. Kaavoituksen ja aikataulun oleellisia asioita meidän veneilijöiden kannalta ovat seuraavat:

 

1.  Osayleiskaava ja asemakaava suunnitellaan osittain samanaikaisesti.

2.  Monta asiaa on vielä auki, kuten esimerkiksi kuinka suuri turvaetäisyys toteutetaan voimalaitoksen ympärille.

3.  Ensimmäinen ehdotus osayleiskaavaksi pyritään saamaan valmiiksi kaupunkisuunnittelulautakunnan käsittelyyn kesäkuun aikana.

4.  Kaupunginhallitus käsittelee ehdotuksen lomien jälkeen.

5.  Tämän jälkeen tulee ehdotuksen nähtävillä olo, jonka aikana voi jättää mahdolliset muistutukset kaavaehdotuksesta.

6.  Syksyn aikana pidetään molempien ehdotuksien lausuntokierrokset ja suunnittelutavoitteiden asukastilaisuus.

 

Tapamisessa Markku Rajama ja Kari Vainio esittivät seuraavia kommentteja:

  1. Veneiden talvisäilytys on Espoolaisen veneilyn turvaamisen osalta avainkysymys. Veneilyä harrastavat ovat läpileikkaus Espoon asukkaista, ”tavallisia” perheitä, joiden harrastukseen käytettävät varat ovat rajalliset. Kaupungin taholta esitetyt talvisäilytysvaihtoehdot lisäisivät kustannuksia moninkertaisiksi nykytasoon verrattuna. Osalle venekunnista tämä merkitsisi pakkoa luopua harrastuksesta.
  2. Isompien veneiden osalta kaavailtu Ämmäsmäen talvisäilytysalue ei ole vaihtoehto. Nämä veneet on voitava säilyttää rannan välittömässä läheisyydessä. Tämä asia on todettu myös kaupungin tilaamassa Vahanen Enviroment Oy:n selvityksessä. Ämmäsmäki käy vaihtoehtona vain pienemmille henkilöauton vetämillä trailereilla siirrettäville veneille.
  3. Edellä mainituista seikoista johtuen alustavassa luonnoksessa esitetty talvisäilytysalue (2-3 ha) katsottiin kooltaan riittämättömäksi ja sitä toivottiin laajennettavaksi 7-8 ha tasoon. Alueelta tulisi olla esteetön pääsy rantaan muuta liikenettä häiritsemättä. Kesäkaudella aluetta voitaisiin käytää muuhun veneilyyn liittyvään toimintaan muun muassa veneilijöiden ja saaristolauttojen vieraiden autojen parkkialueena.
  4. Keskustelussa nousi esiin myös venesatamaan oleellisesti kuuluva osa, pursiseuran paviljonki. Rantapaviljongille tulisi varata alue rannan tuntumaan laiturialueiden läheisyyteen. Rakennuksessa voisivat sijaita rantaravintola sekä pursiseurojen tarvitsemat sosiaali-, toimisto-, vartio- ja koulutus/kokoontumistilat. Mikäli satamaan halutaan vieraspaikkoja näitä palvelevat tilat voitaisiin sijoittaa samaan rakennukseen. Paviljonki voisi olla rakennustyyliltään muusta rakennuskannasta poikkeava merellisyyttä korostava avarasti sijoitettu rakennus. Aluerakentaja voitaisiin velvoittaa rakentamaan paviljonki muuhun rakennusoikeuteen liittyvänä rasitteena.

Yhteistyötoivomus: Veneilijät ovat harrastuksensa parhaita asiantuntijoita. Suomenojan satama-alue tulee kokemaan merkittävän muutoksen. Jotta satamasta saataisiin mahdollisimman hyvin veneilyä palveleva tarvitaan hyvää yhteistyötä suunnittelijoiden ja veneilijöiden kesken. Veneilijät ovat halukkaita antamaan asiantuntemuksensa käytettäväksi suunnittelun tukena.

 

Jäsenien sivut

Uutiset

  • Virheellisiä sähköpostiosoitteita Suulissa

    Usealla Meritien jäsenellä on virheellinen sähköpostiosoite Suulissa tai osoite puuttuu kokonaan. Jos jäsenenä et ole saanut Meritien tiedotuksia, niin käy tarkastamassa Suulissa oleva sähköpostiosoitteesi.

     
  • Pukkitalkoot

    Syksyn 2018 pukkitalkoot pidetään 17.9.2018 kello 15:00 -19:00. Pukit voi siirrättää autoilija Tomas Hagelberg hintaan 18€ / pukki.

     
  • Vapaita laituripaikkoja kesälle 2018

    Meritie ry:llä on vapaita laituripaikkoja kesälle 2018. Täysin uusitusta H-laiturista löytyy aisapaikkoja ja G-laiturista löytyy poijupaikkoja usealle eri venekoolle. Jos kiinnostuit, niin ota yhteyttä satamapäällikköön Johan Åbergiin sähköpostitse johan.aberg(at)pp5.inet.fi .

Saarikohteet

Meritien saarikohde on Merivalkama, joka sijaitsee Bejarhomenissa Inkoon saaristossa olympiaväylän varrella paikassa 59*55,6 P 23*52,01 I).